Attention les airbags de ces modèles de voiture sont défectueux et très dangereux pour votre sécurité

De nombreux modèles ont des airbags défectueux. Ces derniers peuvent clairement nuire à votre sécurité, faites attention !

Cela fait plusieurs années déjà qu’un scandale touche des airbags défaillants Takata. Pour rappel, la société japonaise a fourni ces équipements à des constructeurs. En revanche, ces derniers restent susceptibles de se dégrader avec le temps.

Des airbags défectueux et dangereux

Le dysfonctionnement de plusieurs airbags peut avoir un impact très dangereux sur les automobilistes. En plus de se dégrader, ils peuvent aussi éclater violemment en cas d’accidents. Cela a d’ailleurs conduit à plusieurs décès.

Et c’est d’ailleurs pour cette raison que de nombreux rappels de véhicules sont encore en cours. Pour rappel, l’entreprise a fait faillit il y a un moment déjà. En revanche, les dangers restent toujours très présents.

Les constructeurs européens ne sont pas épargnés par ce problème. Chez Audi, plusieurs modèles restent concernés. C’est en tout cas ce que rappelle le média AutoPlus qui a dévoilé la liste des airbags qui se montrent défectueux.

C’est le cas des modèles de l’A4 I et II (1997-2001) et III (2003-2011), l’A5 I (2008-2012), l’A6 II (1997-2001) et III (2003-2011), le Q5 I (2008-2012), le R8 I et II (2014-2017) et le TT I (1997-2001) et III (2014-2017).

BMW reste également touché avec des modèles comme la Série 1 I (2004-2005) et II (2012-2015), la Série 3 III, IV (1997-2005) et la Série 5 IV (2001-2003) et VI (2012-2015). D’autres modèles comme la Série 6 III (2012-2015).

Plusieurs modèles concernés

Et plusieurs SUV, dont les X1, X3, X4, X5 et X6 produits entre 2001 et 2015, sont également concernés. Citroën et DS ont aussi utilisé ces airbags sur des modèles comme la C3 II (2009-2019), la C4 II (2010-2017), la DS3 I (2009-2019), la DS4 I (2010-2017) et la DS5 (2011-2017).

Chez Jaguar, seule la XF I (2007-2018) est touchée. Mercedes, de son côté, a équipé plusieurs véhicules avec ces airbags défectueux. C’est le cas des Classe A II (2004-2016), Classe C II et III (2004-2016), Classe E IV (2004-2016), Classe M II (2004-2016).

Ainsi que plusieurs autres modèles comme la SLK II (2004-2016) et la SLS (2004-2016). Le groupe Volkswagen reste également concerné avec ses différentes marques. Chez Opel, des véhicules comme l’Astra (2005-2018), le Meriva II (2009-2017) et le Mokka I (2011-2018) restent potentiellement à risque.

Seat et Skoda ont aussi utilisé ces équipements sur les Leon, Toledo, Citigo, Fabia, Kodiaq et Octavia produits entre 2012 et 2017. Volkswagen a équipé des modèles comme le Golf IV, V et VI (1997-2014), le Passat (1997-2014), la Polo IV.

Et V (2005-2014) et le Sharan (2008-2014) avec ces airbags. Les constructeurs non européens ont eux aussi été affectés par ce scandale. Chez Ford, plusieurs modèles comme le Galaxy II (2006-2009), le Mondeo III et IV (2007-2017) et le Ranger (2004-2017) restent concernés.

Un risque à prendre au sérieux

Honda a également utilisé ces airbags sur la Civic (1996-2015), la CR-V (1997-2015), la Jazz (2000-2015) et plusieurs autres modèles. Jeep a installé ces airbags défectueux sur le Wrangler (2007-2016).

D’autres marques comme Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi et Nissan restent touchées. Des modèles comme la Discovery Sport (2014-2016), la Lexus IS II (2005-2014), la Mazda 6 (2007-2010) et la Nissan X-Trail I (2001-2003) présentent un risque.

Subaru a aussi utilisé ces airbags sur ses Forester, Impreza, Legacy et Outback produits entre 2006 et 2014. Même Tesla n’a pas échappé à ce problème. Certains Model S produits entre 2012 et 2016 peuvent faire l’objet du rappel.

Toyota se montre également impacté avec plusieurs modèles, dont l’Auris I (2006-2008), l’Avensis II (2001-2011), le RAV4 I et II (1997-2005) et la Yaris I, II et III (1998-2014). Les conducteurs concernés par ces rappels doivent à tout prix contacter leur concessionnaire pour vérifier si leur véhicule a ces airbags.

Ils doivent alors prendre les mesures nécessaires. La sécurité des passagers et des conducteurs entre en jeu. Il faut donc agir au plus vite face à cette situation très dangereuse.

Victoria Bernard

Diplomée d'une grande école de journaliste et j'ai aussi un diplôme en préparation d'apéro. J'adore écrire et surtout pour Tuxboard, l'équipe est vraiment top et les sujets très variés même si je préfère écrire sur le média et aussi les tendances mode !