Carburant vendu à perte: voici la vraie date de début et sa durée !

Bonne nouvelle ! Le gouvernement veut autoriser les distributeurs à vendre le carburant à un prix inférieur pour minimiser la casse !

Vendre du carburant à perte, et pourquoi pas ? Bruno Le Maire vient d’annoncer que les distributeurs vont être autorisés à commercialiser l’essence à un prix inférieur pour éviter de perdre de l’argent.

Le carburant, une augmentation significative

Selon le bilan du ministère de la Transition écologique en date du 17 juillet 2023, les prix des carburants en France ont encore une fois augmenté. Un phénomène qui est devenu constant.

Cette nouvelle hausse a été constatée entre le 10 et le 14 juillet. Ainsi, le prix du gazole et de l’essence est donc sensiblement le même. Selon le point hebdomadaire du ministère de la Transition écologique, les carburants les plus utilisés en France, soit l’essence et le gazole, ont connu une augmentation récente.

Pour rappel, les prix des carburants étaient de 1,69 euro le litre pour le gazole, et de 1,81 euro pour l’essence avant l’été. En l’espace de quelques jours, le gazole a connu une hausse de 2,9 centimes, passant ainsi à 1,694 euros.

Le SP95-E10, quant à lui, a rebondi de 2,2 euros. Ainsi, cette augmentation est donc loin de rassurer les automobilistes. D’autant plus qu’une nouvelle hausse pourrait bien avoir lieu avant la fin de l’année en cours.

Les Français s’inquiètent d’ailleurs que le prix du gazole continue de se rapprocher dangereusement de celui de l’essence SP95-E10. Les prix du carburant étaient en baisse au cours du mois de juin avant ce rebond.

Des opérations à prix coûtant

Depuis plusieurs mois, plusieurs stations services tentent d’éradiquer le phénomène. Pour ce faire, elles ont été nombreuses à proposer du carburant à prix coûtant.

E. Leclerc, par exemple, a été l’un des premiers à proposer des prix bas. Le 17 août dernier, l’hypermarché a annoncé la prolongation de son opération de vente de carburant à prix coûtant dans ses 696 stations-service (hors autoroutes).

« Depuis plus d’un mois et demi, nos 696 stations-service d’hypers vendent l’essence à prix coûtant tous les week-ends. Je vous annonce que nous allons prolonger cette opération les week-ends du 18 et 25 août », avait déclaré Michel-Edouard Leclerc.

Mais que les Français se rassurent. Bruno Le Maire a récemment confirmé que le prix du carburant resterait plafonné à 1,99 euro jusqu’à la fin de l’année. Une mesure établie par le gouvernement au niveau des stations services du groupe TotalEnergies.

Cependant, le gazole, risque de voir son prix atteindre celui du SP95-E10. L’écart entre ces deux combustibles est en train de se réduire progressivement à mesure que les mois passent.

Parallèlement à cette légère hausse des prix du carburant, Gabriel Attal vient donc d’annoncer la fin prochaine de certaines aides liées au carburant. La fin du bouclier tarifaire pourrait donc entrer en application.

Du carburant à prix coûtant pour limiter les pertes

Lundi 18 septembre, le gouvernement a annoncé qu’il était d’accord pour que les distributeurs vendent le carburant à un prix inférieur à celui auquel ils l’ont acheté. L’objectif est donc de minimiser les pertes.

Les revendeurs veulent aussi « contrer la flambée des prix à la pompe », précise FranceInfo. En effet, le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire a précisé que cette mesure qui autorise la vente à perte des carburants sera effective « le 1er décembre ».

Elle sera en application pour « une durée de six mois », a-t-il précisé dans l’émission Les 4 Vérités, diffusée sur France 2. « Cela permettra de trouver, en fonction de ce que les distributeurs peuvent faire, des carburants moins chers partout en France. C’est ça notre objectif », a-t-il ajouté.

Et de préciser : « Notre méthode, c’est d’engager tout le monde dans cette lutte contre l’inflation. L’État ne peut pas porter à lui seul le coût de l’inflation. Sinon cela va creuser les déficits et la dette ». L’Assemblée Nationale devrait donc prochainement donner son feu vert après délibération.

B. L.

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